Maroc

Rabat reagit a la crise par une mesure concrete et immediate : une augmentation de 25% des subventions au carburant pour les professionnels du transport routier. Morocco World News rapporte que cette decision gouvernementale vise a 'amortir la pression continue des prix du carburant'. Le Maroc, importateur net de petrole, est directement affecte par la crise d'Ormuz mais ne dispose pas des reserves fiscales du Golfe pour absorber le choc. La reponse marocaine est typique des economies intermediaires : pas de plan a 26 milliards de dollars comme l'Inde, mais une subvention ciblee sur le maillon le plus vulnerable de la chaine economique -- les transporteurs, qui repercutent les couts sur l'ensemble de l'economie. Ce que le Maroc ne dit pas est aussi revelateur : aucune mention de la guerre elle-meme, aucun positionnement diplomatique. Rabat gere les consequences sans commenter les causes, une posture de petit pays qui ne peut se permettre de deplaire ni a Washington ni a Teheran.