Russie

Moscou couvre la crise du kerosene europeen avec le ton du professeur qui avait prevenu ses eleves. RT publie un article exhaustif intitule 'Fight or flight: How the global jet fuel crisis could ground you' qui dissque la crise avec une precision technique remarquable : un Boeing 737 ou un Airbus A320 brule entre 2 500 et 3 000 litres de carburant par heure, un camion-citerne d'aeroport contient entre 30 000 et 45 000 litres, soit a peine 10 heures de vol pour un monocouloir. RT explique que l'UE produit du kerosene dans ses propres raffineries mais en volumes insuffisants, que 75% des importations viennent du Moyen-Orient, et que le kerosene ne represente que 10% du raffinage du brut -- un goulet d'etranglement structural. L'article note que les prix du kerosene ont 'a peu pres double' depuis le debut de la guerre le 28 fevrier. RT cite le patron de l'AIE Fatih Birol qui a averti que la crise pourrait devenir 'la pire crise energetique de l'histoire'. Le cadrage russe est limpide : l'Europe souffre d'une crise provoquee par une guerre americaine contre l'Iran, pas par la Russie. Moscou n'a meme pas besoin de le dire explicitement -- l'architecture de l'article fait le travail. C'est la premiere fois depuis 2022 que la Russie peut se presenter comme spectatrice innocente d'une crise energetique europeenne.