Israël

Jérusalem, 8 juillet 2026. Pour la presse israélienne, l'escalade du détroit d'Ormuz confirme la fragilité du cessez-le-feu né des frappes américaines et israéliennes qui avaient déclenché le conflit en février. Lundi soir, les Gardiens de la révolution ont tiré au moins deux missiles sur des navires commerciaux, endommageant sérieusement deux bâtiments sans faire de victimes, selon Axios citant deux responsables américains. Le pétrolier gazier qatari Al Rekayyat a été touché au niveau de la salle des machines : "incendie dans la salle des machines et fumée épaisse, tout l'équipage est sain et sauf", rapportait un message intercepté par le Wall Street Journal. Le porte-parole qatari Majed Al-Ansari a dénoncé une "violation grave et explicite du droit international" visant la liberté de navigation.

Washington a répliqué mercredi matin par une série de frappes que le Pentagone qualifie de "puissantes", visant l'île de Qeshm, Bandar Abbas et Sirik dans le sud iranien, selon CENTCOM. Les médias iraniens ont rapporté une dizaine d'explosions à Sirik. Parallèlement, le Trésor américain a révoqué la licence générale autorisant les ventes de pétrole iranien, faisant bondir les cours de plus de 5%, avec un délai de liquidation jusqu'au 17 juillet.

Le ministre iranien Abbas Araghchi a averti que les pourparlers ne se poursuivraient pas "si les menaces américaines persistent", invoquant la clause 13 du protocole d'accord signé entre Washington et Téhéran. Point notable relevé par les titres israéliens : le ministère iranien des Affaires étrangères a justifié ses accusations de violation américaine en citant "les actions de l'entité sioniste contre le Liban", reliant explicitement le dossier libanais à la crise du Golfe.

Sur le plan économique, la presse technologique israélienne souligne qu'un cinquième de l'énergie mondiale transite par ce couloir large de seulement 54 kilomètres, et que des start-up israéliennes développent des outils de navigation et de gestion de risque pour des armateurs contraints de choisir entre les routes imposées par l'Iran et celles désignées par les États-Unis près d'Oman. Donald Trump, lui, a réitéré lundi sa formule : "soit on conclut un accord, soit on termine le travail", tout en assurant vouloir épargner la population iranienne.