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Pour Globe and Mail, la décision de Trump de porter les tarifs sur les voitures européennes à 25% est qualifiée de mesure «qui pourrait secouer l'économie mondiale à un moment fragile». L'annonce intervient dans un contexte de multiples pressions commerciales simultanées : tarifs américains sur l'acier et l'aluminium, tensions commerciales avec la Chine, et maintenant une escalade contre l'UE. Trump justifie la mesure en affirmant que l'UE «ne respecte pas» l'accord commercial conclu l'été précédent — un accord qui avait plafonné les tarifs sur les voitures à 15%. La décision inclut aussi un signal politique : Trump invite les constructeurs automobiles européens à installer leurs usines aux États-Unis pour éviter les tarifs. Pour Ottawa, qui surveille de près les politiques tarifaires américaines depuis les renégociations de l'ALENA, la décision illustre l'imprévisibilité de Washington comme partenaire commercial et renforce les arguments en faveur d'une diversification des partenaires commerciaux canadiens.