Canada

Ottawa, 25 août 2026. Après l'effondrement des pourparlers vendredi soir, le gouvernement de Mark Carney a rappelé ses négociateurs de Washington et rejeté l'accord proposé, jugé insuffisant sur l'automobile, l'acier et le bois d'œuvre. Samedi, des droits de douane américains de 50 % au titre de la section 338 sont entrés en vigueur sur environ 28 milliards de dollars d'exportations canadiennes, touchant plus de 500 produits : acier, produits laitiers, électroménagers, équipements agricoles, pâtes et papiers, électronique. Carney a promis une riposte « dollar pour dollar », détaillée mardi, avec entrée en vigueur le 8 septembre, au lendemain de la fête du Travail.

Donald Trump a répliqué lundi sur Truth Social en menaçant de doubler à 50 % les tarifs sur les voitures, camions, pièces automobiles et l'acier canadiens dès le 1er janvier 2027, écrivant que le Canada « ne sera plus traité comme un État » après l'avoir accusé d'avoir « profité » des États-Unis pendant des années. Il a averti les dirigeants canadiens de « rentrer dans le rang » sous peine de conséquences « bien pires ».

Carney a rétorqué que Washington cherchait à subordonner le Canada : une « attitude à la table des négociations selon laquelle le Canada est une filiale des États-Unis » n'est « pas quelque chose que nous allons accepter ». En français, il a été plus direct, affirmant que les Américains « veulent détruire nos industries majeures, dont l'automobile, l'acier et l'aluminium ». Ottawa prépare un filet de sécurité économique : assurance-emploi élargie, prêts aux entreprises inspirés de l'aide de l'ère COVID, et un « programme pour une économie canadienne unie ». Le Québec a obtenu 11 milliards de dollars pour un contrat naval, présenté comme un signal de résilience.

Sur le terrain, des PME encaissent déjà le choc : à Innisfil, en Ontario, une fabricante de bougies dit devoir absorber des coûts « sans effrayer le client » alors que ses marges reculent. Le premier ministre ontarien Doug Ford presse Ottawa d'accélérer la riposte, jugeant le 8 septembre trop tardif. Un sondage Angus Reid indique que 76 % des Canadiens appuient la décision de Carney. Les économistes évoquent un ralentissement de la croissance plutôt qu'une récession, mais avertissent qu'une escalade prolongée pourrait faire dérailler l'ACEUM.