PERSPECTIVE JAPON

Tokyo regarde le 5 % chinois avec la precision comptable d'un concurrent direct qui mesure chaque decimal. Kyodo News deploie l'article le plus riche en donnees brutes de tout le pool : croissance trimestrielle de 1,3 % (contre 1,2 % au T4), exportations en hausse de 11,9 %, importations de 19,6 %, production industrielle a +6,1 %, mais investissement immobilier en chute de 11,2 %. Le Japon ne commente pas — il inventorie.

Mais c'est le second article de Kyodo qui revele la vraie angoisse japonaise. Sous le titre "Iran war sharpens China's advantage in clean tech", l'agence developpe une these que ni Pekin ni Washington ne formulent aussi clairement : la guerre en Iran est un accelerateur structurel de la domination chinoise dans les technologies vertes. Kyodo cite des chiffres vertigineux — la Chine represente 70 % de la production mondiale de vehicules electriques et 85 % des cellules de batteries. Les exportations chinoises de panneaux solaires, batteries et voitures electriques ont atteint 22,3 milliards de dollars en decembre, soit +47 % sur un an.

Pour un pays qui a bati sa puissance industrielle sur l'automobile a combustion interne, cette lecture est existentielle. Kyodo cite Amy Myers Jaffe de NYU : le choc energetique "va aider l'industrie chinoise mondiale et nuire a l'industrie automobile americaine." Tokyo lit cette phrase et remplace mentalement "americaine" par "japonaise". Le Japon produit des Toyota, pas des Tesla — et le monde bascule vers le BYD.