Chine

Le South China Morning Post livre trois angles complémentaires. Premier angle : trois navires chinois ont réussi à traverser le détroit d'Ormuz, et la porte-parole du ministère des Affaires étrangères a exprimé sa "gratitude" envers les "parties concernées" — un euphémisme pour l'Iran, qui a manifestement accordé un passage sécurisé à Pékin. Deuxième angle : PetroChina rassure en disant que ses importations via Ormuz ne représentent que 10% de son volume opérationnel. Mais son président Dai Houliang admet que la situation au Moyen-Orient "a dépassé les attentes de beaucoup". Troisième angle, le plus révélateur : un chercheur de la China National Petroleum Corporation suggère que la crise pourrait pousser les USA et la Chine à "s'asseoir et travailler ensemble" sur l'énergie. Washington exporte, Pékin importe — la complémentarité est "très forte". Cette proposition, inimaginable il y a un an, montre que la Chine utilise la crise pour se repositionner comme partenaire incontournable, pas comme rival. Le fait que trois navires chinois traversent Ormuz pendant que le reste du monde est bloqué dit tout sur la relation Pékin-Téhéran. La position chinoise est un chef-d'oeuvre de realpolitik. Pendant que Trump crie sur Truth Social, Pékin fait transiter ses navires en silence. La "gratitude" exprimée par la porte-parole Mao Ning envers les "parties concernées" est un langage diplomatique pour remercier l'Iran — sans le nommer, pour ne pas provoquer Washington. PetroChina, première compagnie pétrolière chinoise, minimise l'impact mais son président admet que la situation "a dépassé les attentes". La proposition de coopération énergétique sino-américaine est le vrai signal : Pékin se positionne comme la solution adulte dans un monde que Washington a plongé dans le chaos.