Japon

Le Japon vit la crise du détroit d'Ormuz comme un cauchemar énergétique d'une intensité inédite depuis le choc pétrolier de 1973. Le Yomiuri Shimbun rapporte que le gouvernement a annoncé la plus grande libération de réserves stratégiques de pétrole de l'histoire du pays, une mesure exceptionnelle qui reflète l'urgence de la situation. Le Nikkei analyse les conséquences pour l'industrie japonaise : les constructeurs automobiles Toyota et Honda envisagent des réductions de production, tandis que les coûts de transport explosent.

NHK couvre avec sobriété les mesures d'austérité énergétique demandées aux citoyens, rappelant l'esprit de « setsuden » (économie d'électricité) qui avait marqué l'après-Fukushima. Les médias japonais soulignent que le pays importe 90% de son pétrole du Moyen-Orient, une dépendance que les gouvernements successifs ont échoué à réduire malgré les investissements dans le nucléaire et les renouvelables.

L'Asahi Shimbun, plus critique, questionne la fiabilité de l'alliance américaine dans ce contexte : les États-Unis ont lancé la guerre qui provoque cette crise, et les alliés asiatiques en paient le prix. Le débat sur la remilitarisation japonaise prend une nouvelle dimension, certains commentateurs arguant que le Japon doit développer sa propre capacité de protection des voies maritimes.

La dimension diplomatique est traitée avec la prudence caractéristique des médias japonais : Tokyo maintient un canal de communication discret avec Téhéran, héritage des relations historiques nippo-iraniennes, tout en restant fermement ancré dans l'alliance américaine.