PERSPECTIVE QATAR

Doha, 21 juillet 2026. Face à l'annonce d'un blocus maritime houthiste contre l'Arabie saoudite, la presse qatarie mesure surtout l'effet domino sur une région du Golfe déjà submergée par la guerre entre Washington et Téhéran. Gulf Times rapporte que les primes d'assurance-guerre pour les navires transitant par la mer Rouge ont bondi à environ 0,75% de la valeur d'un navire, contre 0,3% avant l'annonce houthiste de vendredi — un doublement qui, sur un voyage de sept jours, représente des centaines de milliers de dollars de surcoût. Le média souligne que la manière dont les Houthis appliqueront ce blocus reste incertaine, tout comme la question d'un retour aux attaques directes contre les navires, rappelant les erreurs commises en 2024 quand des vaisseaux avaient été visés sur la base d'affiliations commerciales obsolètes, selon la société de sécurité maritime Ambrey.

Pour Doha, l'inquiétude dépasse la seule mer Rouge. Le blocus houthiste s'ajoute à une guerre USA-Iran entrée dans sa dixième nuit consécutive de frappes américaines, avec un troisième soldat américain tué en Irak lors de la neutralisation d'un drone iranien abattu, portant à dix-sept le nombre de militaires américains tués depuis fin février, selon Al Jazeera. Téhéran a répliqué en frappant des bases américaines au Koweït et à Bahreïn, deux voisins directs du Qatar dans le Golfe, tandis que le président Trump promettait que l'Iran « paiera » pour chaque soldat tué.

La presse qatarie relève aussi les conséquences économiques du blocus naval américain rétabli sur les ports iraniens : selon un analyste cité par Al Jazeera, au moins 1,5 million de barils par jour de brut iranien seraient désormais bloqués, après que Téhéran eut reconnu n'avoir « pas exporté un seul baril » lors du précédent blocus. Les Gardiens de la révolution affirment de leur côté avoir stoppé quatre navires dans le détroit d'Ormuz, où deux pétroliers auraient heurté des mines. Pour Doha, chaque nouvel épisode de cette escalade — mer Rouge, Ormuz, bases du Golfe — rapproche un peu plus le conflit de ses propres eaux et routes d'exportation, sans qu'aucune issue diplomatique ne se dessine.