G7 Paris sous tension : l'Europe dit non aux tarifs de Trump sur les voitures

Les ministres du commerce du G7 se sont réunis à Paris les 5 et 6 mai 2026 pour tenter de coordonner leurs positions, notamment sur l'accès aux minéraux critiques. La réunion s'est achevée sans accord permettant de résorber la fracture commerciale qui oppose les États-Unis à l'Union européenne, alors même que les sept partenaires cherchaient à afficher un front commun.

Au cœur des tensions figure la menace, renouvelée par l'administration américaine, de porter à 25 % les droits de douane sur les voitures importées d'Europe. Bruxelles met en avant l'existence d'un accord déjà conclu et estime que ses termes doivent être respectés, tandis que Washington laisse entendre qu'il peut encore en modifier les conditions.

En parallèle, des sources officielles ont indiqué que les États-Unis et l'Inde étaient très proches de signer un accord commercial bilatéral. Ce rapprochement nourrit l'interrogation sur la méthode privilégiée par Washington, certains y voyant le signe d'une préférence pour les négociations de pays à pays plutôt que pour les cadres multilatéraux comme le G7.

Plusieurs points restent disputés entre les acteurs. La portée réelle de l'accord transatlantique existant fait débat, de même que l'ampleur de l'impact des tarifs automobiles : certains les jugent lourds de conséquences pour les marchés européens, d'autres les présentent comme temporaires et négociables. La stratégie même de réponse à adopter, entre fermeté et recherche de compromis, n'est pas tranchée.