PERSPECTIVE RUSSIE

Moscou observe la crise d'Ormuz à travers un détail que personne d'autre ne couvre : un navire italien est bloqué dans le détroit depuis plus d'un mois. TASS rapporte que le Grande Torino, propriété de l'armateur italien Grimaldi, ne peut toujours pas traverser le détroit d'Ormuz. L'angle est chirurgical — en choisissant un cargo ITALIEN, la presse russe montre que la crise touche directement un membre de l'OTAN et de l'UE. C'est un fait que les médias occidentaux ne couvrent pas : pendant que Washington parle de déminage et de cessez-le-feu, un navire européen pourrit à l'ancre. La Russie, principal bénéficiaire de la fermeture d'Ormuz (ses exportations pétrolières échappent au détroit et gagnent en valeur), n'a aucun intérêt à la réouverture. Sa couverture le reflète : elle ne commente pas les talks, ne relaye pas l'optimisme américain, et se contente de montrer un cargo européen coincé.