SOUTH KOREA PERSPECTIVE

La Corée du Sud est l'un des pays les plus exposés à la fermeture d'Ormuz : elle importe plus de 70% de son pétrole du Moyen-Orient. Le Korea Times rapporte que Séoul adopte une "note prudente" face à la proposition iranienne de péage sur le détroit. Le même journal documente que les prix de l'essence aux USA ont franchi les 4 dollars le gallon — un fait traité comme un indicateur avancé de ce qui attend la Corée. Kyodo News (repris en Corée) révèle que Séoul propose un budget supplémentaire de 26 200 milliards de wons (environ 18 milliards de dollars) pour amortir l'impact des tensions au Moyen-Orient — le plus gros plan d'urgence économique depuis la pandémie. C'est une information absente de la couverture occidentale. La Corée du Sud, qui avait déjà envisagé des restrictions à la conduite automobile quand le baril approchait les 120 dollars, prend le problème au sérieux. Le Korea Times traite Trump comme un acteur erratique dont les déclarations doivent être rapportées mais pas analysées — le "just take it" est cité sans commentaire, comme si l'absurdité parlait d'elle-même. La Corée du Sud est peut-être le pays le plus vulnérable du G20 à cette crise. Sans ressources pétrolières propres, dépendante à plus de 70% du Moyen-Orient pour ses importations, elle n'a aucune marge de manoeuvre. Le budget supplémentaire de 26 200 milliards de wons est un aveu : la Corée ne peut ni négocier un passage (comme la Chine), ni produire son propre pétrole (comme les USA), ni contourner la crise (comme l'Inde avec le brut russe). Elle doit absorber le choc par la dépense publique — un modèle soutenable quelques mois, pas un an.