Brésil

Brasilia regarde Ormuz avec l'angoisse d'un géant agricole qui mesure sa vulnérabilité aérienne. La Folha de São Paulo alerte : l'Union européenne fera face à une pénurie systémique de carburant d'aviation si le détroit ne rouvre pas d'ici mai. C'est un angle économique qui cadre les négociations d'Islamabad non pas comme un exercice diplomatique mais comme une course contre la montre logistique. Le Brésil, dont les exportations agricoles dépendent du fret aérien et maritime international, lit chaque jour de blocage d'Ormuz comme un jour de plus sans garantie que ses cargaisons de soja et de bœuf atteindront leurs marchés asiatiques et européens.