Australie

Canberra, 11 octobre 2026. Pour ABC News Australia, le premier enseignement tient dans une consigne : le gouvernement australien « dit aux voyageurs de ne pas se rendre » à Riyad après trois attaques contre des aéroports, qui ont fait douze morts et plus de 300 blessés en une semaine. Le média rappelle que l'aéroport King Khalid et d'autres infrastructures sont visés par des drones et des missiles depuis que la coalition dirigée par l'Arabie saoudite a lancé une offensive contre les Houthis au Yémen. Les opérations y sont suspendues « pour des raisons de sécurité », et des centaines de vols sont annulés.

Le récit suit la chronologie. Mercredi, les Houthis, soutenus par l'Iran, disent avoir frappé les aéroports de King Khalid et d'Abha avec des missiles balistiques et des drones, en riposte à des frappes sur l'aéroport de Sanaa. Un Soudanais meurt à Riyad, deux étrangers à Abha. Jeudi, l'autorité saoudienne de l'aviation civile fait état de trois Saoudiens tués, dont un pilote, et d'un avion touché sur le tarmac. Samedi, la troisième attaque tue quatre Saoudiens, un Palestinien, deux Bangladais et un ressortissant des États-Unis, de Jordanie, de Syrie, du Soudan et d'Égypte.

SBS News relaie l'ambassade d'Australie, qui invite à « reconsidérer » tout déplacement et à éviter l'aéroport et ses environs. La chaîne cite aussi l'AFP : une vague de frappes « d'une ampleur sans précédent » vise aéroports, installations pétrolières et pétroliers depuis l'effondrement, en juillet, de la trêve au Yémen. Elle rapporte l'appel exceptionnel à mobiliser des médecins face à une « urgence grave ».

PerthNow, qui reprend une dépêche d'agence, met l'accent sur les effets économiques et logistiques. Plus d'une douzaine d'ambulances convergent vers l'aéroport, les voyageurs sont évacués, et Flightradar24 montre des vols détournés ou annulés. Etihad et Qatar Airways suppriment plusieurs liaisons avec Riyad, certaines jusqu'à lundi. Les organisateurs de grandes conférences sur l'énergie et l'investissement, prévues dans la capitale saoudienne, assurent qu'elles auront lieu et cherchent à rassurer les participants sur leur sécurité. Les Houthis, eux, ont déclaré l'espace aérien saoudien « zone d'opérations militaires » et demandé aux compagnies de l'éviter.

Les trois médias présentent la responsabilité houthie comme établie ou probable, sans relayer les réactions politiques des capitales étrangères. Aucun ne s'attarde sur la riposte promise par la coalition : l'attention reste sur ce que l'attaque coûte aux passagers, aux compagnies et aux événements d'affaires de la région.