France

Paris, 15 octobre 2026. La presse française raconte l'épisode comme une démonstration de dépendance. Dans la nuit du mardi 13 au mercredi 14 octobre, le fonctionnement de certains terminaux Starlink a été restreint en Ukraine, selon L'Obs. « Cette nuit, SpaceX a instauré une limitation de vitesse pour les terminaux Starlink en mouvement », a indiqué Serhiy Beskrestnov, conseiller de Volodymyr Zelensky, ajoutant que les forces n'avaient pas été prévenues, « ce qui a entraîné la perturbation de plusieurs missions ». La Tribune précise que la limite est fixée à 160 km/h, que SpaceX ne l'a pas confirmée, et y voit une « nouvelle ingérence », rapprochée de la coupure de 2022 devant Sébastopol.

Le détail militaire est donné : les antennes équipent des drones, dont les intercepteurs chargés d'abattre les drones à réaction russes. Selon Beskrestnov, « nos partenaires nous privent de l'une des rares chances que nous avons de défendre le pays ». Zelensky parle d'une « grosse erreur » et assure que « des gens vont mourir » si Starlink ne fonctionne pas.

Elon Musk a répondu sur X que « les systèmes Starshield sont détenus et contrôlés par le gouvernement américain », que toute limitation est décidée par l'armée américaine « et en fin de compte par le président américain », et que Starlink, service commercial, reste limité aux usages civils. France 24 relève que les deux systèmes reposent souvent sur la même technologie satellitaire. BFMTV et HuffPost replacent l'épisode dans la pression de l'administration Trump, qui veut que Kiev cesse de frapper les installations pétrolières russes, et dans l'accord avec Moscou sur le diesel. Un haut responsable ukrainien dit à l'AFP que Washington a menacé d'arrêter le partage de renseignements ; un responsable américain, cité par RFI, affirme qu'« il n'y a pas de changement ».

Le débat français glisse vers la question de principe. France 24 demande ce qui se passe quand un acteur privé peut influer sur les capacités militaires d'un pays, et l'universitaire David Galbreath juge la restriction sans surprise après les critiques de Musk contre des frappes ukrainiennes sur des centres de données russes. Surtout, la presse ouvre la piste européenne : Eutelsat se dit prêt à fournir plus de 600 satellites en orbite basse, contre plus de 6 000 pour Starlink, et L'Express relate que Orange, Deutsche Telekom, Vodafone et Telefónica étudient une alliance. « Nous ne voulons pas qu'un seul acteur domine le marché », dit Michaël Trabbia, d'Orange.