Ukraine

Kyiv, 15 octobre 2026. La presse ukrainienne traite le bridage de Starlink comme une urgence de champ de bataille. Selon des sources du ministère de la Défense citées par Kyiv Post et Ukrinform, SpaceX a imposé dans la nuit du 13 au 14 octobre, sans avertir les Forces de défense, une limite sur les terminaux Starshield, le « paquet militaire » du service. Au-delà de 160 km/h, la connexion saute ; selon les unités, la coupure survient entre 72 et 161 km/h. Le ministère dit que les missions de drones intercepteurs et de moyenne portée sont gênées, de même que la logistique, la reconnaissance et le relais de communications.

Serhii « Flash » Beskrestnov, conseiller présidentiel, souligne que Starlink équipe « la solution la plus efficace » contre les Shahed à réaction. Son raisonnement : en bridant la connexion, « nos partenaires » retirent à l'Ukraine l'une de ses rares options de défense. Le 7e corps de réaction rapide a dit à Reuters que les liaisons tombaient 10 à 20 secondes à 110-120 km/h ; les drones volaient encore, mais devenaient plus difficiles à piloter, et des missions ont été annulées. Le lien établi par Beskrestnov avec le climat politique entre Kyiv et Washington n'est pas confirmé par le ministère.

Le contexte pèse dans le récit : la Russie a lancé 269 drones en une journée, dont 124 pendant la nuit, et six personnes sont mortes à Loutsk selon Kyiv Post. Volodymyr Zelensky affirme que Moscou tente de tirer parti des problèmes de Starlink. Au micro de Piers Morgan, mercredi 14 octobre, il juge que « ils savaient ce qu'ils faisaient », puisque la coupure est survenue à 1 h du matin, et prévient que la décision causera « beaucoup de pertes humaines », tout en espérant une erreur ou un problème technique.

La réponse d'Elon Musk, selon TSN, renvoie la responsabilité à Washington : Starshield appartient au gouvernement américain, et toute limite est fixée par le Pentagone et « en fin de compte » par le président. Mykhaïlo Fedorov, ancien ministre de la Défense, annonce mercredi soir que la connexion revient jusqu'à 160 km/h et qu'il faut désormais supprimer entièrement la limite. TSN rapporte aussi que l'administration Trump nie toute implication, d'après Axios.

Les médias relaient l'interpellation de Radosław Sikorski, qui écrit à Musk : « As your European customers, we are watching you ». Ils rappellent sa dispute de mars 2025 : la Pologne paie des terminaux ukrainiens et chercherait un autre fournisseur si SpaceX se révélait peu fiable.