Nigeria

Abuja, 12 septembre 2026. Pendant que Téhéran annonce des discussions avec les États du Golfe à Oman sur la navigation dans le détroit d'Ormuz, la presse nigériane s'attarde surtout sur la facture déjà payée par les automobilistes du pays. Pour la première puissance pétrolière d'Afrique, le détroit n'est pas d'abord un dossier diplomatique : c'est une ligne budgétaire qui remonte jusqu'à la pompe à essence.

Daily Post Nigeria rapporte que le baril de Brent a dépassé 101 dollars mercredi, en hausse de 1,05% sur une seule journée, tandis que le West Texas Intermediate a grimpé à 97,52 dollars, soit +1,53%. Le journal attribue cette flambée à la persistance des attaques entre Washington et Téhéran dans le Golfe : l'Iran affirme avoir visé dix navires près du détroit, les États-Unis ayant multiplié en retour les frappes de représailles depuis plusieurs semaines.

Legit.ng, citant le commandement central américain, précise que trois pétroliers iraniens - le M/T Downy, le M/T Stark 1 et le M/T Kylo - ont été frappés après que les Gardiens de la révolution eurent tiré des missiles balistiques sur deux navires de guerre américains. L'amiral Brad Cooper est cité en ces termes : si l'Iran tire sur deux navires américains, Washington en neutralisera trois en retour, pour un coût économique plus élevé. Le blocus naval relancé le 14 juillet aurait, selon le commandement américain, redirigé 92 navires commerciaux. Goldman Sachs, cité par le même titre, évoque un baril possible à 120 dollars si les perturbations s'aggravent.

Mais c'est la traduction locale du choc qui structure le récit nigérian : Daily Post chiffre la hausse du prix à la pompe, passé de 1.210-1.275 nairas le litre à 1.310-1.350 nairas en quelques semaines. Le titre même de Legit.ng - bonne et mauvaise nouvelle - résume la position ambiguë du Nigéria : producteur qui engrange des recettes accrues à l'export, mais aussi importateur net de produits raffinés qui répercute la hausse sur ses consommateurs. Le président américain, lui, table sur une fin de la guerre après les élections de mi-mandat de novembre 2026 - un horizon qui, pour les automobilistes nigérians, reste lointain face à une facture déjà présente.

L'annonce de pourparlers à Oman lundi sur la navigation dans le détroit n'efface donc pas, pour la presse locale, six mois de guerre non terminée ni la hausse déjà encaissée par les ménages nigérians à chaque plein d'essence.