PERSPECTIVE QATAR

Doha lit les tarifs de Trump sur les voitures européennes avec l'œil d'un marché de consommation qui importe massivement des véhicules de luxe allemands, italiens et français. Al Jazeera a rapporté que les tarifs à 25% toucheront « surtout le marché du luxe » — une observation qui a une résonance directe dans les pays du Golfe où BMW, Mercedes et Porsche représentent une part très élevée des ventes automobiles.

L'angle qatari n'est pas politique mais économique : si les constructeurs européens doivent absorber des coûts supplémentaires aux États-Unis, une partie sera répercutée sur les prix globaux, y compris pour les marchés tiers comme le Golfe. Inversement, une moindre rentabilité sur le marché américain pourrait inciter les constructeurs européens à intensifier leurs efforts commerciaux au Moyen-Orient — un effet bénéfique potentiel pour les acheteurs locaux.

Doha suit également la recomposition commerciale mondiale avec l'intérêt d'un État dont la richesse repose sur les hydrocarbures : les politiques tarifaires américaines qui ralentissent la croissance européenne réduisent la demande d'énergie et affectent les prix du LNG qatari. La guerre commerciale a des ramifications énergétiques que le Golfe ressent directement.