PERSPECTIVE JAPON

Tokyo, 21 juin 2026. Pour le Japon, pays dépendant quasi intégralement des importations d'hydrocarbures, la fermeture annoncée du détroit d'Ormuz par l'Iran résonne comme une alerte de premier ordre. Les Gardiens de la révolution iraniens ont déclaré samedi le détroit fermé, invoquant « la violation explicite du premier article du mémorandum d'accord d'après-guerre par les États-Unis » et les « violations continues et en cours » d'Israël du cessez-le-feu au Liban-Sud, selon la presse d'État iranienne relayée par Kyodo News.

Le contraste entre la rhétorique de Téhéran et la réalité mesurée sur le terrain a toutefois été immédiatement souligné par les médias japonais. Japan Today rapporte que le Commandement central américain a comptabilisé 55 navires marchands en transit samedi dans le détroit, transportant plus de 17 millions de barils de pétrole pour les marchés mondiaux. Washington a formellement contesté les affirmations iraniennes, assurant que le trafic commercial se poursuivait normalement sous protection militaire américaine.

Les négociations diplomatiques restent néanmoins le fil directeur de la couverture nippone. Des responsables iraniens de haut rang ont rejoint la Suisse dimanche pour des pourparlers avec une délégation américaine conduite par le vice-président JD Vance, dans le cadre d'un accord intérimaire signé mercredi entre Donald Trump et le président iranien Masoud Pezeshkian, après près de quatre mois de guerre. Les deux parties cherchent à consolider ce cessez-le-feu de 60 jours, malgré les tensions persistantes autour du Liban.

Trump a précisé via les réseaux sociaux qu'aucun péage de passage ne serait exigé pendant ou après la période de cessez-le-feu — sauf si les pourparlers de paix échouaient, auquel cas il évoquait la possibilité d'un « droit de passage » américain en échange des « services rendus en tant qu'ange gardien des pays du Moyen-Orient ».

L'impact politique intérieur de cette crise est patent. Selon un sondage Kyodo News réalisé ce week-end, 54,7 % des Japonais estiment qu'il n'est pas nécessaire d'envoyer les Forces d'autodéfense dans le détroit pour sécuriser le passage des navires commerciaux, contre 36,6 % qui y sont favorables. Ce résultat intervient dans un contexte où la cote d'approbation du Cabinet de la Première ministre Sanae Takaichi a chuté à 55,8 %, son plus bas depuis son entrée en fonctions en octobre, en partie sous l'effet de « l'incertitude persistante dans ce pays pauvre en ressources sur les retombées économiques du conflit au Moyen-Orient », précise Kyodo News.

Le Japon, acteur commercial majeur dépendant du détroit pour ses importations de pétrole du Golfe, se retrouve ainsi exposé à une crise géopolitique dont il ne maîtrise aucun des leviers directs.