ANGLE DOMINANT
Lisbonne mesure combien l'onde de choc britannique déborde ses propres frontières : neuf vols entre le Portugal et Londres, au départ de Lisbonne et de Faro, ont été annulés mercredi 9 septembre à cause de la panne de NATS.
Angle dominant identifié — ne reflète pas l’unanimité des médias de ce pays
POINTS CLES
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Neuf vols entre le Portugal (Lisbonne et Faro) et Londres ont été annulés mercredi 9 septembre, selon SAPO Notícias.
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Selon Cirium, cité par RTP Notícias, 1 746 vols ont été annulés au Royaume-Uni le mardi 8 septembre (903 départs, 843 arrivées), puis 327 de plus le mercredi (140 départs, 187 arrivées).
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Le directeur de NATS, Martin Rolfe, a exclu toute cyberattaque et annoncé une enquête « exhaustive » ; la ministre des Transports Heidi Alexander l'a convoqué pour rendre compte de la situation.
ANALYSE
Lisbonne, 10 septembre 2026. La panne qui a paralysé le contrôle aérien britannique mardi 8 septembre a débordé jusqu'au Portugal. Neuf vols reliant Lisbonne et Faro à Londres ont été annulés mercredi 9 septembre, rapporte SAPO Notícias, qui recense « au moins 250 vols annulés » ce jour-là au Royaume-Uni en raison de la défaillance du système de traitement de National Air Traffic Services (NATS). Le portail évoque un total cumulé dépassant les 1 500 vols annulés depuis mardi, et signale que le ministère britannique des Transports a ouvert une enquête sur l'incident.
Le décompte de la crise varie selon la source consultée. RTP Notícias, citant la société d'analyse Cirium, avance des chiffres nettement plus élevés : 1 746 vols annulés le mardi (903 départs, 843 arrivées), soit au moins 30 % du trafic programmé ce jour-là, puis 327 vols supplémentaires le mercredi (140 départs, 187 arrivées), ramenant le taux d'annulation à environ 5 %. Heathrow, l'aéroport le plus touché, a dû annuler 120 arrivées et 67 départs. British Airways, qui concentre à elle seule près de 190 des plus de 300 vols suspendus mercredi, a expliqué qu'« avec tant d'avions et d'équipages hors de leur base, il ne leur restait pas d'autre choix que d'annuler des vols ».
Le directeur de NATS, Martin Rolfe, a écarté devant la BBC Radio toute hypothèse de cyberattaque et promis une enquête « exhaustive » pour établir les causes exactes de la panne. La ministre des Transports, Heidi Alexander, l'a convoqué pour évaluer la gravité de la situation et ses conséquences pour les passagers.
La presse portugaise replace l'épisode dans un historique déjà chargé : en août 2023, plus de 700 000 personnes avaient subi retards ou annulations après une défaillance des systèmes de traitement des plans de vol de NATS ; en juillet 2025, un autre « problème technique » dans un centre de contrôle proche de Londres, résolu en quelques minutes, avait déjà perturbé des dizaines de liaisons. Pour Lisbonne, l'enjeu dépasse la seule crise britannique : c'est la fiabilité d'un maillon du réseau aérien européen, dont dépendent directement les liaisons entre le Portugal et le Royaume-Uni, qui est de nouveau mise à l'épreuve trois ans après le précédent épisode majeur.
