Pakistan

Islamabad, 10 octobre 2026. Geo News et Business Recorder relaient le récit du parquet émirati sur le vol Flydubai FZ1073 du 30 septembre entre Dubaï et Tel-Aviv. Vendredi 9 octobre, le procureur général Hamad Saif Al Shamsi a déclaré qu'un copilote omanais de 29 ans avait projeté de prendre le contrôle de l'appareil pour le précipiter sur le terminal passagers de l'aéroport Ben-Gourion, lors d'une attaque suicide.

Geo News met en avant les aveux : le suspect a livré une confession détaillée en présence de son avocat, affirmant avoir préparé et mené l'opération seul. Le procureur précise toutefois que le parquet poursuit la vérification de ce récit et cherche à établir si d'autres personnes étaient impliquées.

Le même article décrit l'agression : le suspect aurait frappé le commandant à la tête avec une hache de secours dans le cockpit. Un commandant affecté au vol retour, présent à bord, a remarqué que la porte s'ouvrait et se fermait de façon inhabituelle. Il est entré grâce au code d'accès et, avec un membre du personnel de cabine et plusieurs passagers, a maîtrisé l'homme. Avec son copilote, il a repris les commandes, dérouté l'avion vers Tabuk, en Arabie saoudite, et l'a posé sans encombre.

Sur le parcours, Geo News rapporte que les idées extrémistes du suspect auraient commencé à se former en 2017, pendant ses études en Australie, nourries de littérature extrémiste et de contenus en ligne glorifiant des organisations terroristes et les attentats suicides. Il aurait puisé son inspiration dans les attentats du 11 septembre 2001 et dit s'être préparé en s'exposant davantage à ces contenus et en s'entraînant à la boxe avec un coach privé.

Business Recorder, citant l'agence officielle WAM, indique que l'enquête ouverte le 1er octobre a établi que le suspect avait utilisé deux vols précédents vers Tel-Aviv pour « se familiariser avec l'itinéraire de vol et l'aéroport ». L'appareil a chuté de 16 000 pieds en 30 secondes. L'homme avait travaillé pour plusieurs compagnies, dont Oman Air et Royal Air Maroc, avant de rejoindre Flydubai en janvier 2026. Le site renvoie aussi à un article sur l'avertissement de Benyamin Netanyahou d'un « prix très lourd » pour toute puissance qui serait derrière l'incident.

Dans les deux textes, l'accent porte sur ce que le parquet établit, aveux et préparation, et sur ce qu'il doit encore vérifier : l'isolement allégué de l'auteur et d'éventuelles complicités.