ANGLE DOMINANT
Londres pèse les accusations du parquet émirati avec des précautions de langage : « allegedly » et « UAE says » encadrent le récit d'un copilote qui aurait voulu écraser son avion sur Ben-Gourion.
Angle dominant identifié — ne reflète pas l’unanimité des médias de ce pays
POINTS CLES
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Le procureur général émirati Hamad Saif al-Shamsi affirme que le copilote omanais de 29 ans voulait faire s'écraser le vol FZ1073 sur un terminal de l'aéroport Ben-Gourion lors d'une attaque suicide.
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Selon le parquet, les premiers signes de dérive vers l'extrémisme remontent à 2017, pendant ses études en Australie ; l'université RMIT confirme qu'il y a étudié sans achever sa formation d'ingénieur.
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D'après The Independent, l'avion a chuté de 16 000 pieds en 30 secondes avant que deux autres pilotes reprennent les commandes et se posent en Arabie saoudite.
ANALYSE
Londres, 10 octobre 2026. La presse britannique traite l'affaire du vol Flydubai FZ1073 comme un dossier d'accusation dont elle rapporte les pièces, sans les faire siennes. The Independent titre : « FlyDubai co-pilot planned to crash flight into Ben Gurion Airport, UAE says ». La BBC emploie « allegedly » pour qualifier la tentative de détournement.
Les deux titres reprennent les déclarations faites vendredi 9 octobre par le procureur général des Émirats, Hamad Saif al-Shamsi. Selon lui, le copilote omanais de 29 ans, que la BBC dit « widely named » Hamam al-Hammami, avait entamé un complot terroriste prémédité pour s'emparer du vol du 30 septembre. Son but aurait été de précipiter l'appareil sur un terminal de l'aéroport israélien dans une « suicide attack ». Le parquet affirme qu'il s'était servi de deux vols précédents vers Tel-Aviv pour se familiariser avec « the flight route and the airport », et que le projet s'inspirait des attentats du 11 septembre 2001.
Le récit insiste sur la préparation. D'après le procureur, rapporté par l'agence d'État WAM, le suspect dit s'être préparé « psychologically and physically », en consultant des contenus faisant l'apologie du terrorisme et en suivant des cours de boxe avec un entraîneur privé.
La dimension australienne occupe une place notable. Le procureur situe les premiers signes de dérive vers « extremism and terrorism » en 2017, pendant ses études, sous l'influence d'une idéologie takfiriste puisée dans des lectures extrémistes et des contenus en ligne glorifiant les attentats-suicides. La BBC ajoute que l'université RMIT de Melbourne a confirmé qu'il y avait étudié, mais qu'il était parti avant d'achever sa formation d'ingénieur.
Sur le déroulé en vol, The Independent précise que le Boeing 737 se trouvait dans l'espace aérien saoudien lorsque le copilote a attaqué le commandant à la hache, avant d'être maîtrisé. L'appareil a chuté de 16 000 pieds en 30 secondes ; deux autres pilotes ont repris les commandes et l'ont posé en Arabie saoudite. La BBC écrit que le commandant a été blessé avec la hache de secours et que le suspect a été maîtrisé par des passagers.
Les deux médias s'en tiennent à la version du parquet et à sa source, WAM, sans faire état d'un recoupement indépendant ni d'une réaction israélienne ou omanaise dans les extraits disponibles.
