Finlande

Helsinki, 10 octobre 2026. La presse finlandaise traite l'accord sur le diesel russe d'abord comme une affaire de prix et d'approvisionnement. Ilta-Sanomat rapporte que Donald Trump a qualifié son appel avec Vladimir Poutine, vendredi 9 octobre, d'« erittäin menestyksekäs » (très réussi). La Russie livrerait immédiatement plus de 300 000 tonnes de diesel aux marchés américain et mondial, puis 500 000 tonnes en novembre et un million ensuite. Trump évoque jusqu'à trois millions de tonnes, selon l'état des raffineries russes.

Le contexte industriel est détaillé. Helsingin Sanomat rappelle que les frappes de drones ukrainiens ont fortement réduit la production de diesel russe à l'automne, et que Moscou a interdit les exportations de diesel en juillet pour protéger son marché intérieur. Le vice-Premier ministre Aleksandr Novak a dit à Tass que la Russie pouvait livrer dès octobre et accroître ses exportations en novembre et décembre si les réparations avancent. Le journal place l'annonce dans un marché tendu : les carburants ont fortement renchéri depuis l'attaque américano-israélienne contre l'Iran au printemps, les prix à la pompe sont par endroits à des niveaux records, et le G7 a décidé la semaine précédente de libérer 100 millions de barils de ses réserves en quatre mois.

Le volet américain reste en toile de fond : HS note que les prix de l'essence et du diesel sont une question centrale des élections de mi-mandat de début novembre. Le Trésor américain a confirmé un accès temporaire au marché mondial pour le diesel russe.

MTV Uutiset insiste sur le retournement, en citant l'agence AP : l'annonce est « choquante », Trump ayant signé il y a un mois des sanctions censées freiner l'économie énergétique russe qui alimente la guerre contre l'Ukraine. Selon Ilta-Sanomat, le Kremlin affirme que les deux présidents ont aussi porté leur attention sur les moyens de régler la crise ukrainienne, abordé l'Iran et convenu de poursuivre la coopération entre administrations et services de renseignement ; Tass compte le sixième entretien de l'année et le 16e depuis janvier 2025.

Côté ukrainien, Yle cite Volodymyr Zelensky : l'accord est une « décision faible », les « cadeaux » faits à Poutine n'apportent pas la paix, et autoriser la vente de carburant russe revient à « investir dans la guerre ». Il estime que la décision donne à la Russie davantage de fonds pour la poursuivre.