Singapour

Singapour, 16 septembre 2026. Alors que le détroit d'Ormuz s'enraye et que les houthistes multiplient les frappes sur le sol saoudien, la presse singapourienne retient d'abord le basculement des flux pétroliers vers les raffineurs asiatiques. Selon Channel News Asia, l'Arabie saoudite offre désormais davantage de cargaisons à ses clients asiatiques via un transfert de navire à navire au large du port omanais de Sohar, situé hors du détroit d'Ormuz. La compagnie publique Saudi Aramco propose ses trois grades phares, Arab Light, Arab Medium et Arab Heavy, à des acheteurs sous contrat en Asie, pour un chargement à Sohar. Ce report intervient après que des attaques de drones ont endommagé le pipeline est-ouest reliant le Golfe à la mer Rouge, contraignant Riyad à fermer l'infrastructure le 11 septembre et à annuler certaines cargaisons vers l'Europe.

Les données de suivi satellite citées par Channel News Asia montrent que les chargements saoudiens à Ras Tanura et Juaymah ont doublé, atteignant environ deux très grands pétroliers par jour, soit 4 millions de barils, selon le cabinet Energy Aspects. Le prestataire Kpler a lui repéré quatre superpétroliers capables de transporter 8 millions de barils au chargement à Ras Tanura le 16 septembre. Les acheteurs concernés, non identifiés, n'étaient pas autorisés à s'exprimer publiquement, précise l'article.

Le Straits Times, de son côté, situe ces mouvements dans le contexte plus large d'une guerre qui dure depuis six mois entre les États-Unis et l'Iran, et qui a réduit le trafic dans le détroit d'Ormuz «à un filet». Le journal rapporte que l'Arabie saoudite a averti mardi qu'elle réagirait «fermement» aux attaques houthistes, après que des tirs de missiles balistiques et de drones ont blessé treize civils dans le sud du royaume. Un drone visant La Mecque a par ailleurs été détruit mardi soir avant d'entrer dans l'espace aérien interdit de la ville sainte, a précisé le porte-parole de la coalition, le général Turki Al-Malki, pour qui la sécurité de La Mecque est «une ligne rouge». Les houthistes ont démenti avoir visé la ville.

Pour la place financière et pétrolière singapourienne, le signal retenu est moins militaire qu'énergétique : le brut se dirige vers l'Asie par des routes de contournement, à des prix élevés — le Brent physique européen a dépassé 122 dollars le baril — tandis que le rapport de force sur le terrain yéménite, où les houthistes contrôlent désormais Mokha et l'île de Mayyoun, reste une toile de fond suivie à distance.