PERSPECTIVE ÉMIRATS ARABES UNIS

Dubaï, 21 mai 2026. Pour la presse émiratie, la condamnation d'Air France et d'Airbus par la cour d'appel de Paris constitue un moment charnière pour l'aviation civile mondiale. Le Khaleej Times, principal quotidien économique anglophone des Émirats, consacre un développement détaillé au verdict rendu ce jeudi, insistant sur la durée exceptionnelle d'une bataille judiciaire qui a mobilisé familles de victimes, avocats et institutions françaises pendant dix-sept années.

Le 1er juin 2009, le vol AF447 reliant Rio de Janeiro à Paris disparaissait des écrans radar avant de s'abîmer dans l'Atlantique par temps de tempête. Les 228 passagers et membres d'équipage, ressortissants de 33 nationalités, périssaient dans ce qui demeure la pire catastrophe aérienne de l'histoire de la France. Les boîtes noires, récupérées deux ans plus tard au terme d'une campagne de recherches en eaux profondes, avaient permis en 2012 aux enquêteurs du BEA de conclure que l'équipage avait mis l'appareil en décrochage après avoir mal géré un problème lié au givrage des sondes de vitesse Pitot.

Mais le tribunal correctionnel de Paris avait, en 2023, acquitté les deux sociétés de toute responsabilité pénale. La cour d'appel renverse ce jugement ce jeudi et prononce la culpabilité d'Air France et d'Airbus pour homicide involontaire d'entreprise, condamnant chacune à l'amende maximale prévue par la loi française : 225 000 euros, soit 261 720 dollars au cours actuel. Le quotidien dubaiote note avec une précision éditoriale significative que ces montants représentent « quelques minutes » du chiffre d'affaires de l'une ou l'autre compagnie, qualifiant ouvertement ces pénalités de sanctions symboliques.

La couverture émiratie souligne que les procureurs ont dû démontrer non seulement la négligence des deux entreprises — formation insuffisante des pilotes, absence de suivi des incidents antérieurs liés aux capteurs — mais aussi le lien de causalité direct entre ces défaillances et le crash. Ce double fardeau de la preuve explique en partie la longueur de la procédure. Pour les familles, qui ont suivi la lecture du verdict dans un silence pesant dans une salle d'audience parisienne habituée aux procès historiques, la condamnation constitue avant tout une reconnaissance formelle de leur douleur après deux décennies de combats internes au sein de l'establishment aérien français.

Le Khaleej Times anticipe de nouveaux recours devant la Cour de cassation, ce qui pourrait prolonger encore de plusieurs années l'épreuve des proches des victimes.