ANGLE DOMINANT
Buenos Aires mesure le quatorzième vol de Starship à l'aune du moteur défaillant surmonté en direct, avant un amerrissage prévu au large du Chili, aux confins du cône sud.
Angle dominant identifié — ne reflète pas l’unanimité des médias de ce pays
POINTS CLES
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Starship a atteint l'orbite pour la première fois lors de son 14e vol d'essai, malgré une défaillance touchant un des 33 moteurs Raptor du premier étage (Infobae).
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Le porte-parole de SpaceX Dan Huot a d'abord annoncé que Starship ne tenterait pas l'insertion orbitale après l'arrêt prématuré d'un moteur, avant de se corriger minutes plus tard (Infobae).
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La mission prévoyait environ dix heures de vol, six tours de la Terre à 275 km d'altitude, un amerrissage à l'ouest du Chili, et le déploiement de 26 satellites Starlink de dernière génération (Clarín).
ANALYSE
Buenos Aires, 29 septembre 2026. La presse argentine retient d'abord la performance technique : Starship, le mégalodon spatial d'Elon Musk, a atteint l'orbite terrestre pour la première fois lundi 28 septembre, lors de son quatorzième vol d'essai depuis Starbase, au Texas, malgré une défaillance touchant un des 33 moteurs Raptor de son premier étage, rapporte Infobae. Le porte-parole de SpaceX, Dan Huot, a d'abord annoncé en direct que Starship ne tenterait pas l'insertion orbitale après l'arrêt prématuré d'un moteur, avant de se corriger minutes plus tard, les ingénieurs ayant jugé que la nave conservait les conditions nécessaires pour l'allumage requis.
Le vaisseau a décollé à 7h46 heure du Texas (12h46 GMT) depuis le complexe de Starbase, près de Brownsville, au bord du golfe du Mexique. La mission prévoyait environ dix heures de vol et six tours de la Terre à une altitude de 275 kilomètres, avant un amerrissage contrôlé dans l'océan Pacifique, à l'ouest du Chili, donc aux portes du cône sud, selon Clarín. Le quotidien rappelle que ce vol suit l'entrée en bourse réussie de SpaceX en juin, l'entreprise misant sur un rythme accéléré d'essais ambitieux.
Starship devait déployer 26 satellites Starlink de dernière génération, qui viennent s'ajouter à une constellation déjà installée en orbite. Le directeur sénior des lancements de Starship, Justin Styer, a comparé la puissance du décollage à une mitrailleuse capable de tirer onze camionnettes par seconde plutôt que des projectiles, une image reprise par Infobae pour souligner l'ampleur du premier étage, haut de 123 mètres et propulsé par ses 33 moteurs Raptor.
Les articles argentins insistent sur le chemin qui reste à parcourir : malgré ce jalon, d'énormes défis techniques subsistent avant que Starship, qu'Elon Musk veut totalement réutilisable, ne soit prête pour des vols commerciaux ou des missions vers la Lune et Mars, selon Clarín. Le quotidien souligne aussi que les essais précédents se sont parfois terminés en explosions spectaculaires, rappelant la fragilité du programme malgré les avancées.
Aucun des articles consultés ne mentionne le programme Artemis de la NASA ni la réaction de son administrateur Jared Isaacman, ni la raison de l'écourtement du vol après environ trois heures au lieu des dix prévues, un silence qui recentre le récit argentin sur la prouesse d'ingénierie plutôt que sur ses enjeux géopolitiques ou institutionnels.
