ANGLE DOMINANT
Riyad cadre l'incident par la gestion de l'urgence à Tabouk : chronologie précise de l'atterrissage, enquête confiée aux autorités compétentes, sans reprendre le vocabulaire d'attentat de Nétanyahou.
Angle dominant identifié — ne reflète pas l’unanimité des médias de ce pays
POINTS CLES
- 01
Appel de détresse reçu à 8h44 le 30 septembre, atterrissage à Tabouk à 9h45 ; le commandant et le copilote ont été hospitalisés (Cluster2 Airports, via Saudi Gazette).
- 02
Un avion de remplacement a décollé à 17h40 avec tous les passagers, dont 166 Israéliens sur 174 selon des médias.
- 03
Nétanyahou affirme qu'un pilote a poignardé l'autre et tenté de faire s'écraser l'appareil ; flydubai dit que les motifs sont inconnus et sous enquête.
ANALYSE
Riyad, 1er octobre 2026. Le vol flydubai FZ1073 Dubaï-Tel-Aviv s'est posé mercredi 30 septembre à l'aéroport international Prince Sultan bin Abdulaziz de Tabouk. Selon Saudi Gazette, qui cite l'opérateur Cluster2 Airports, le contrôle aérien a reçu un appel de détresse à 8h44 heure locale. Une urgence a été déclarée sur la plate-forme et l'appareil a atterri sans encombre à 9h45. Le commandant et le copilote présentaient des blessures et ont été transportés à l'hôpital.
Le quotidien saoudien insiste sur la prise en charge au sol. Les passagers ont reçu l'assistance nécessaire dans le terminal, pendant que l'aéroport coordonnait avec la compagnie l'envoi d'un avion de remplacement. Celui-ci a décollé à 17h40 mercredi, et tous les passagers ont rejoint leur destination finale. L'aéroport affirme respecter les instructions de l'Autorité générale de l'aviation civile (GACA) et les accords internationaux sur la sécurité de la navigation aérienne, et précise que « les enquêtes nécessaires » sont menées par les autorités compétentes.
Le récit de la violence à bord vient d'ailleurs. Asharq Al-Awsat reprend l'AFP : Benyamin Nétanyahou a affirmé dans un message vidéo qu'un pilote « a poignardé l'autre pilote » et « apparemment tenté de faire s'écraser l'avion avec tout le monde à bord ». Il a salué des « héros » ayant « évité un désastre majeur », dont un passager israélien entré dans le cockpit. Selon Flightradar24, l'avion a perdu environ 17 000 pieds d'altitude en une minute.
Le journal rapporte aussi le témoignage d'une passagère, Miryam Shira Ohayon, pour qui l'appareil était « pratiquement hors de contrôle ». Sur les 174 passagers, 166 seraient israéliens d'après la presse. Face à ces versions, flydubai indique que les passagers sont sains et saufs, que l'appareil a été « sécurisé avec succès » par l'équipage de service à bord et que les motifs de l'altercation sont inconnus et relèvent d'une enquête formelle.
La couverture saoudienne distingue ainsi deux registres : le communiqué technique de l'aéroport, sobre et daté à la minute, et les déclarations israéliennes, attribuées à leur auteur. Aucune des deux sources ne désigne de mobile établi, et les autorités saoudiennes ne publient pas elles-mêmes de qualification pénale des faits.
